1. Prosjektbeskrivelse
1.1 Sammendrag
1.2 Mål
1.2.1 Delmål
1.2.2 Forankring av målsetningene
1.3 Kunnskaps- og teknologifronten
1.3.1 Teknologi
Kongsberg Seatex
Kongsberg Satellite Services
SIMOCON
1.3.2 Kunnskap/Prosjekt
eFarled
Maritim innovasjon
Arctic UAS
DINO
MarSafe
EPINOL
Arctic MRS
SkipSat Skip
SatHav Skip
1.4 FoU utfordringer
1.4.1 Maritime Situational Awareness
1.4.2 Dynamisk infrastruktur
1.4.3 Datafusjonering og kommunikasjon
1.4.4 Identifikasjon og kontroll av aktivitet
1.4.5 Arktisk beredskap og navigasjon
1.4.6 Bruk av Unmanned Aircraft System (UAS)
1.5 Angrepsmåte/metode
1.5.1 AP1: Forbedret maritim situasjonskunnskap
1.1. Analyse og beskrivelse av utfordringene
1.2: Beslutningsstøtte for overvåkning
1.3: Prosjektrapport
1.5.2 AP2. Teknologiutvikling
2.1 Trådløse bredbåndsløsninger
2.2 Neste generasjon AIS
2.3 Ny bruk av UAS
2.4. Neste generasjons DGNSS User Terminal
2.5 Neste generasjon DGNSS infrastruktur
2.6 Fartøysdeteksjonstjeneste
1.5.3 AP3: Demonstrator
3.1 Fiskeriovervåking
3.2 Arktisk DGNSS
1.5.4 AP0: Prosjektledelse
1.6 Resultatutnyttelse
1.6.1 Overordnet ide
1.6.2 Innovasjon/nyhetsgrad
1.6.3 Utnyttelse av FoU-resultatene
Kongsberg Seatex AS
SIMICON
Kongsberg Satellite Services AS
SINTEF Fiskeri og havbruk AS
Semekor
1.6.4 Miljøkonsekvenser
1.6.5 Øvrige nytteeffekter
1.6.6 Informasjon og resultatspredning
1.7 Brosjyre (pdf)
2. Partnere
2.1 Kongsberg Seatex AS
2.2 Kongsberg Satellite Services AS
2.3 SIMICON AS
2.4 SEMEKOR AS
2.5 SINTEF Fiskeri og havbruk AS
3. Ekspertgruppe
3.1 Fiskerioppsyn - Kystvakta
3.2 Kystverket
3.3 Longyearbyen lokalstyre
3.4 Forsvarets Forskningsinstitutt
3.5 Maritim forum nord
4. Tokt med KV Barentshav
4.1 KV Barentshav
5. Dokument
5.1 Regjeringens nordområdestrategi
5.2 Transportrisiko Øst-Svalbard
5.3 Faglig_forum_rapport_Lofoten-Barentshavet 2010
5.4 Faglig_forum_rapport_Lofoten-Barentshavet 2012
5.5 Stortingsmelding 7. Nordområdestrategi
5.6 Stortingsmelding 7. Kortversjon
5.6.1 Overvåking, beredskap og sjøsikkerhet
Resultater:
Prioriteringer videre:
5.6.2 Sikker sjøtransport og maritim næringsvirksomhet
Resultater:
Prioriteringer videre:
5.6.3 Infrastrukturen
Resultater:
Prioriteringer videre:
5.7 Lostjenesten på Svalbard
5.7.1 Risikovurdering DNV
5.7.2 Utredning Kystverket
6. Lenker
6.1 Forskning
6.1.1 Bok om Barentshavet
6.1.2 GeoPolitics
6.1.3 Kunnskapsinnhenting
6.1.4 Maritim innovasjon
6.1.5 Markom2020
6.1.6 MarTech Polar
6.1.7 Situational awareness
6.1.8 Søketjeneste
6.1.9 The Arctic Governance project
6.2 Nordområdene
6.2.1 Barents Observer
6.2.2 BarentsWatch Atlas GRID
6.2.3 BarentsWatch FKD
6.2.4 BarentsWatch UD
6.2.5 BarentsWeb NCE-I
6.2.6 EU og nordområdene
6.2.7 Fiskeri- og kystdepartementet
6.2.8 Forvaltningsplan Barentshavet NPI
6.2.9 Forvaltningsplanen Barentshavet MD
6.2.10 Kystverket
6.2.11 Nordområdeportalen UD
6.2.12 Nordområdestrategi KD
6.2.13 Stortingsmelding nr. 7
6.2.14 Ubemannede fly
6.3 Organisasjoner
6.3.1 Arctic Council
6.3.2 Arctic Portal
6.3.3 Barents VTMIS
6.3.4 Center for high north logistics
6.3.5 ESA-Norge
6.3.6 FFI
6.3.7 Forsvarsdepartementet
6.3.8 Galileo - ESA
6.3.9 IALA
6.3.10 IASC
6.3.11 IHO
6.3.12 IMO
6.3.13 ITU FN
6.3.14 KLIF
6.3.15 Kystvakta
6.3.16 NEAFC
6.3.17 NOFO
6.3.18 Norsk romsenter
6.3.19 Transport Canada
6.4 Potensielle samarbeidspartnere
6.4.1 Fiskeridirektoratet
6.4.2 Hovedredningssentralen
6.4.3 Hurtigruteselskap
6.4.4 Norsk polarinstitutt
6.4.5 Sysselmannen
6.5 Prosjekt
6.5.1 Arctic DP
6.5.2 BarentsWatch
6.5.3 Barents 2020
6.5.4 CIV-Arctic
6.5.5 MarSafe North
6.5.6 PetroArctic
6.5.7 SAMCOT
6.6 Teknisk informasjon
6.6.1 AIS-Sat
6.6.2 DGNSS-Kongsberg Seatex
6.6.3 Drone
6.6.4 e-Navigasjon
6.6.5 IALA-Net
6.6.6 Polar code
6.6.7 Polar Ship Operation
6.6.8 SAR SAT
6.6.9 UAS-Wikipedia
6.6.10 UAV Assosiation
6.6.11 UUU-fiske
6.7 Lenkesamlinger
6.7.1 Lenkesamlig - Nasjonalbiblioteket
6.7.2 Martech lenkesamling
6.7.3 Sea-IT
7. Logg
8. Hjelp
About
Title
MarPot Nord
Subject
-
Company
-
Author
Mindjet
Version
73
Comments
The Mindjet MindManager 9 default map template.