Mer transport over på sjø. Studiet vil kunne benyttes i en større sammenheng hvor ulike
transportmoder blir vurdert. Dette vil gi nyttig input til arbeid med bl.a. nasjonal transportplan og
andre aktiviteter i Norges Forskningsråd (RISIT) programmet.
Reduserte kostnader. I forbindelse med prosjektsøknaden Sea-IT ble det opplyst at kostnaden
for transportbrukere og transportører p.g.a. unøyaktige vær- og bølgevarsel er høye. Ferske
studier av forsikringsdata indikerer tap som er relatert til usikre værforhold til 2.5 milliarder Euro
pr. år. En enkelt hendelse med containertransport resulterte i et tap på 100 mill. Euro.
Sjøtransport av fisk stiller krav til seilingsforhold og regularitet for å unngå tap av kvalitet. Bedre
risikoberegninger hvor det tas hensyn flere parametere vil kunne redusere havarikostnadene
betraktelig, uten at en kan fastslå noe konkret beløp.
Redusert risiko. Prosjektet vil øke sikkerheten til sjøs, sikkerhet for både mannskap, verdier og
miljø. Dette er målsetninger med høy prioritet i Norge og internasjonalt. Konsekvensene av et
større oljeutslipp langs norskekysten kan bli katastrofale for fiskeri og oppdrettsnæringen og
turistnæringen.
Internasjonal kontakt. Prosjektet vil også kunne bidra til økt norsk andel i EU-prosjekter ved at
vi kan vise til konkrete systemer som er utviklet i Norge.
Gevinst for næringen: Resultatene fra dette prosjektet vil være innovativt og nyskapende og
utgjøre et grunnlag for nye framtidige tjenester og produkter. Prosjektet vil direkte kunne bidra til
å øke omfanget og eksportverdien av norsk maritim teknologi.
1. Prosjektbeskrivelse
