Miniseminar om sjøsikkerheten langs kysten av Nord-Norge og Barentshavet
Vardø 3. september 2008
Presentasjonene er lagt ut på Kystverkets hjemmeside her
Bakgrunn
Den økte tanktrafikken fra Murmansk har sammen med den stadig voksende petroleumsaktiviteten
i Barentshavet ført til at risikoen for en større ulykke langs kysten av Finnmark er en ganske annen
enn for bare få år siden. Det er imidlertid uklart hvilke skip og hvilke ruter som er utgjør den
største risikoen. FOB-prosjektet har som formål å kartlegge denne risikoen og å prøve ut nye
metoder for løpende risikovurdering av passerende skip.
Faktorer som påvirker risikobildet kan være trafikkmengde, mengden kryssende trafikk (for
eksempel inn til havn fra petroleumsfelter på tvers av trafikkerte farleder langs kysten) og
mengden farlig last som transporteres.
Agenda
08.30 – 08.45 Åpning ved Regiondirektør John Evensen
08.45 – 09.15 Presentasjon av FOB prosjektet ved Magnus Eide, DNV
09.15 – 09.45 Sjøsikkerhet i et fremtidsperspektiv ved Trond Ski, Kystverket Hovedkontor
09.45 – 10.05 Presentasjon av samarbeidsprosjekt mellom oljeselskapene i nord ved Ole Hansen,
ENI
10.20 – 10.45 Presentasjon av Kongsberggruppen sine prosjekter i nord ved Hogne Sperre
10.45 – 11.05 Presentasjon av Fugro Oceanor sine prosjekter i nord ved Frode Berge
11.05 – 11.25 Bruk av droner ifm overvåkning ved Rangvald Otterlei, Simicon
11.25 – 11.45 HF-radar til strømmåling og skipsdeteksjon ved Anton Kjelaas, Codar Norge
11.45 – 12.05 Varsling, observasjoner og klimadata for Barentshavet ved Øyvind Breivik,
Meteorologisk institutt
13.00 – 13.20 Demonstrasjon av AIS på WEB ved Kjell Røang, CMR
13.20 – 13.40 Aktuelle programområder ved NFR ved Sigurd Falch, Norges forskningsråd
13.40 – 15.00 Presentasjon og omvisning Vardø Trafikksentral
1. Prosjektbeskrivelse
