Summary
1. Window of opportunity
1.  This paper argues that we have an important window of  opportunity to make marine navigation easier and to reduce  navigational errors, with their attendant toll of accidents, loss of  life, injury and environmental damage.  Electronic navigational  technologies are already available or being developed, or are  capable of development, which can be integrated to provide an  accurate, secure and highly cost-effective e-Navigation system, with  potentially global coverage.  The same technologies are scalable for  use by larger and smaller vessels.  In addition to reducing  navigational errors, these technologies can deliver benefits in areas  such as search and rescue, pollution incident response, national and  international security and the protection of critical marine resources  such as fishing grounds.  Commercial benefits potentially include  the capture of advance information on cargo arrival and increased  throughput capacity in congested channels and/or poor visibility  conditions.
2. Delivering e-Navigation
2.  Delivering e-Navigation will require close co-operation between  national and regional institutions, led at international level by the  IMO, IALA and IHO.  The key steps we need to take are:-
  • to create and promulgate a compelling, medium-term  vision for the adoption of e-Navigation, which has  commitment from all key stakeholders; and
to develop a viable action plan to deliver that vision, identifying the  various work streams which need to be completed, defining desired  outputs and appropriate timelines and assigning responsibilities.
3. Making a commitment
3.  Making a commitment to agree a vision for and create a  migration plan to e-Navigation would be a strong signal of the  commitment of Governments, international institutions and  regulatory authorities to a positive agenda for the growth and  development of the global shipping industry, whilst achieving key  safety and environmental goals.