Ny AIS-værbøye vil fremme sikrere sjøfart
Satsing på økt sikkerhet langs kysten ligger til grunn for Kystverkets testing av en ny type
værbøye på Sletta like utenfor Haugesund. Værbøyen ventes å være i drift i april i år og er utstyrt
med en AIS kommunikasjonsbærer, noe som aldri før har blitt utprøvd i Europa.
Ny AIS-værbøye vil fremme sikrere sjøfart
Satsing på økt sikkerhet langs kysten ligger til grunn for Kystverkets testing av en ny type
værbøye på Sletta like utenfor Haugesund. Værbøyen ventes å være i drift i april i år og er utstyrt
med en AIS kommunikasjonsbærer, noe som aldri før har blitt utprøvd i Europa.
Av anne.grethe.nilsen@kystverket.no
08.03.06
Bøyas registrering og informasjon i forhold til værforhold langs Sletta viser en ny bruk av
tradisjonelle sensorer, GPS (globalt posisjonssystem) og AIS (automatisk identifikasjonssystem).
AIS har tidligere kun blitt brukt som et anti-kollisjonsverktøy for skipstrafikken. Alle skip som er
utrystet med AIS vil kunne motta automatiske meldinger om vind- og strøm styrke og retning,
bølgehøyde og temperatur.
- Tilgang på værforhold på Sletta i sann tid vil gi de sjøfarende muligheten til å endre rutene sine i
god tid, dersom været skulle tilsi at de ikke kan krysse Sletta, sier nautisk rådgiver John Kristian
Lønning ved Kystverket Vest. Han opplyser videre at det vil bli lagt ut en link til værbøyen på
Kystverkets hjemmeside, slik at alle vil kunne få lett tilgang til oppdaterte værmeldinger fra Sletta.
Allerede nå har Meteorologisk Institutt gjort tilgjengelig et spesialvarsel for Sletta, Boknafjorden og
Stad på sine websider, et tiltak som er i regi av Kystverket.
Detaljert info om værforhold
- Et ønske om økt sikkerhet langs kysten ligger bak dette prosjektet, som er en del av et
internasjonalt samarbeid gjennom EUs Interreg prosjekt ”Safety at Sea”. Bruken av tradisjonelle
metoder, sammen med GPS og AIS teknologi, ved måling av værforhold vil spille en stor rolle i
arbeidet for å redusere antall ulykker til sjøs, fortsetter John Kristian Lønning.
Værbøyen vil videre kunne gi nyttig informasjon dersom redningsaksjoner skulle oppstå, i form av
detaljert, historisk og stadig oppdatert oversikt av vind-, strøm- og bølgeforhold i området. Dette
vil forsterke Kystverkets arbeid innen maritim sikkerhet og forebygging av ulykker langs
norskekysten.
Bra beliggenhet
Den norskættede kapteinen Allen Røre vil overrekke værbøyen ved hjelp av det skotske skipet
”Pole Star” i april, på vegne av the Northern Lighthouse Board som låner ut bøya til Kystverket
Vest de neste to årene. Samarbeidet mellom Kystverket og den skotske kystetaten er basert på
”Safety at Sea” prosjektet, hvor Norge også er ledende partner.
- Sletta er en bra beliggenhet for å teste denne værbøyen fordi skipstrafikken i dette området er
stor, samtidig som det er værhardt. Sletta er også unik i den forstand at det er mange omliggende
øyer her. Det vil være interessant for oss å se hvordan systemet takler denne utfordringen, sier
Alan J. Stewart, Northern Lighthouse Boards elektriske ingeniør for prosjektet.
