Scope of the proposal
2. Scope
2 The scope of this proposal is broad. The authors of this submission believe it is now  appropriate that IMO develops a broad strategic vision for incorporating the use of new  technologies in a structured way and ensuring that their use is compliant with the various  electronic navigational and communication technologies and services that are already available. 
The aim is to develop an overarching accurate, secure and cost-effective system with the  potential to provide global coverage for vessels of all sizes.   
3. Implementation
3 Implementation of this new strategic vision might require modifications to working methods  and navigational tools, such as charts, bridge display equipment, electronic aids to navigation,  communications and shore infrastructure. At this stage, it is difficult to be precise about the full  extent of the changes that might be necessary to fully deliver this vision. However, there might  need to be changes to a number of regulatory instruments, including the appropriate chapters in  the SOLAS Convention. This would therefore entail consideration of the various strands of this  policy in the Sub-Committees on Safety of Navigation (NAV) and Radiocommunications and  Search and Rescue (COMSAR). This proposal is not in any way intended to conflict with the  clear principle, as confirmed in the SOLAS Convention, of the master‘s authority for the  operational safety of the vessel, and in UNCLOS, of freedom of navigation rights.
Topp