Utviklingen vil ta utgangspunkt i eksisterende dokumentasjon av utfordringer og behov for
norske farleder og IMO- krav til navigasjon og instrumentering. Det vil bli tatt hensyn til det
pågående arbeidet i EU vedrørende “WATERBORNE VISION” og den handlingsplanen som
skal legges til grunn for å realisere visjonen. Etableringen av ny “Green Book” i EU for
sjøtransport vil også være retningsgivende. Disse forhold vil tas vare på i Arbeidspakke 1 som
ledes av Kystverket og det vil opprettes en referansegruppe med deltagelse fra sentrale private
og offentlige brukere.