Bakgrunn
Erfaringsmessig har Norge vært ledende i forbindelse med utvikling og bruk av maritim IT. Systemer utviklet i Norge er blitt benyttet som grunnlag for etablering av internasjonale løsninger. Norsk forskning og utvikling har vært preget av god koordinering og videreføring av oppnådde resultater som grunnlag for ny utvikling. Norske aktører deltar aktivt i flere av EU prosjektene ut fra de respektive aktørers interesser, men denne aktiviteten gjenspeiler ikke en overordnet norsk forsknings- eller transportpolicy. Samarbeidet i Fargis Forum bidrar til utveksling av informasjon om de forskjellige aktiviteter og har stor betydning i forbindelse med partnersøk, samarbeid i prosjekter og tilrettelegging av søknader.
EU–prosjektet MarNIS, som starter i november 2004 og har mer enn 50 forskjellige partnere, hvorav flere norske. Formålet med dette prosjektet er blitt ytterligere presisert som følge av regionale miljøkatastrofene med fartøyer som ”Erika” og ”Prestige” m.fl. Det stilles nå konkrete krav om at det skal etableres operative pan–europeiske løsninger.  Resultatene fra MarNIS skal utvikles i samsvar med det ansvar som skal ivaretas av EMSA (European Maritime Safety Agency). I MarNIS ligger det således vel til rette for å benytte dokumenterte norske resultater som utgangspunkt for nye systemer og løsninger. Risikoberegning, risikofaktorer og proaktivt sikkerhetsarbeid er konkrete arbeidspakker i MarNIS.
De definerte Arbeidspakker i AIS – 2010 vil ha stor betydning for å fremme norske løsninger og synspunkter når det skal etableres europeiske løsninger. Gjennom Fargis samarbeidet har man også fått i gang NFR prosjektet SEA-IT, hvor man har fokus på beslutningstøtte ved kystnære skipsuhell og utslipp (spesielt med tanke på de utfordringene en møter i nordområdene). I dag har man et sterkt internasjonalt fokus på overvåking av skipsfarten (AIS etc.) med tanke på å bla. å unngå ulykker og uønskede planlagte hendelser (terror). Dette prosjektet åpenbart vil styrke markedsmulighetene for norske maritime IKT industri.